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Construcción 4.0 y el futuro del flujo


La comprensión moderna de lean ha evolucionado durante varias décadas y se basa principalmente en el conocimiento adquirido de las experiencias pasadas. Sin embargo, en el mundo actual, los nuevos conocimientos y desarrollos están evolucionando muy rápidamente, lo que significa que nuestro conocimiento arraigado de hoy puede ser ya viejo mañana. Para comprender el panorama general, los desarrollos futuros y las perspectivas, primero deberíamos echar un vistazo al pasado.


La fundación de la primera revolución industrial se estableció en 1784 con el primer telar mecánico. Impulsada por la introducción de instalaciones de fabricación mecánica impulsadas por agua y vapor, la industrialización inició una nueva era de producción. Era el siglo del carbón y para la mano de obra significó trabajo infantil, salario mínimo, aumento de accidentes y lesiones laborales. Dejando de lado lo negativo, fue la primera vez que la producción aceleró la productividad a una nueva dimensión. Incluso si el flujo de producción aún no se desarrolló, las máquinas nos permitieron producir cada vez más piezas por estación de trabajo y trabajador.


La primera línea de producción en 1870 simboliza la segunda revolución industrial. La energía eléctrica aumentó las posibilidades de producción. La producción en masa nació y mostró el potencial de un flujo de producción continuo. Los trabajadores baratos y poco calificados ayudaron a aumentar la productividad cada vez más, pero al mismo tiempo, productos idénticos y tareas repetitivas hicieron que el trabajo fuera aburrido. Sin embargo, la calidad y los precios económicos ofrecían a la mayoría de las personas una nueva forma de vida al poseer automóviles, lavadoras y todo eso, que en el mundo moderno de hoy es completamente normal. Fue la primera vez que se estableció, sostuvo y desarrolló un flujo sistemático a lo largo de los años.

En 1969 comenzó la tercera revolución industrial, con el primer controlador programable. Los albores del software cambiaron la forma de producción de mecánica a electrónica. Mediante el uso de la electrónica y la tecnología de la información, se instaló la automatización de la fabricación. Los trabajadores desarrollaron nuevas habilidades y se convirtieron en especialistas profesionales. Los productos cambiaron de forma y variaciones para competir por los clientes. Nació un flujo variable de una sola pieza.

En algunas industrias ya ha comenzado la cuarta revolución industrial. Todas las máquinas y procesos están virtualmente vinculados (Internet o economía de las cosas) y la inteligencia artificial sentará las bases del nuevo siglo de la producción. Algunos pueden llamar a esto ya parte de la 5ª revolución industrial. No habrá producción en masa, sino productos personalizados de ciclo de vida con los clientes como desarrolladores parciales, los llamados prosumidores. Los trabajadores están y estarán siempre más estrechamente involucrados tanto en el desarrollo como en la producción de productos. El flujo del futuro ya no será construido ni sostenido por humanos. El flujo del futuro será algorítmico.


Otras industrias se están moviendo rápidamente hacia esta nueva era. Desde logística digital como Amazon hasta líneas de producción sin una línea constante. El flujo del futuro será individual para cada pieza y trabajador. El flujo será creado y sostenido cada vez más por la inteligencia matemática para equilibrar el flujo general con los flujos individuales de millones de productos.


La industria de la construcción ha desarrollado muchas innovaciones en los últimos diez años. La mayoría de ellos pertenecen al campo de la digitalización. Por tanto, el sector de la construcción parece centrarse en el cambio de la tercera a la cuarta revolución industrial. Los gemelos digitales, las redes digitales y los drones en el sitio son solo algunos ejemplos de las innovaciones en la construcción. Sin embargo, todavía hay muchas cosas que se quedan atrás y son esenciales para futuras innovaciones. Por ejemplo, el flujo de la construcción nunca alcanzó el nivel de la revolución secundaria como en otras industrias. El flujo en el sitio de construcción fue y sigue siendo el proyecto y el ser humano. La tecnología lo respalda, pero no lo conduce a una construcción efectiva como en producción. El mantra de los profesionales de la construcción es que “la construcción no es comparable a la producción”.


Solo para aclarar. Estos argumentos están apareciendo en todos los procesos de producción del mundo. Por tanto, la construcción no es especial. Todas las industrias tienen problemas similares y se ven obligadas a reducir las variaciones de productos y la flexibilidad para sobrevivir en los negocios. La construcción simplemente nunca tuvo tal compulsión. La construcción es una necesidad básica en la sociedad, con una demanda constante desde la temprana edad de la humanidad. Nunca ha habido duda de si la industria se borrará mientras ya no haya clientes. Por lo tanto, nunca se establecieron métodos de producción modernos y el sector de la construcción ha sufrido una falta de productividad desde entonces.


La cuarta revolución y especialmente el flujo algorítmico traerá consigo muchos aspectos positivos. Elevará la industria a un nuevo nivel de agilidad y flexibilidad manteniendo la eficiencia. Por lo tanto, existe la esperanza de que los dos factores clave, la productividad y los procesos, puedan revolucionar toda la industria al monetizar todos los créditos y eficiencias que se ha perdido durante los últimos 200 años. Podría ser el punto de partida de un milagro económico para toda la industria. Sin embargo, como en todas las industrias, este nivel nunca se logrará simplemente poniéndose al día con las innovaciones actuales. La industria del sector de la construcción seguirá atrapada en la misma trampa de innovación de siempre, si no arregla el desarrollo que faltaba en las últimas eras industriales anteriores. Los dispositivos más inteligentes no llevan nuestro trabajo al siguiente nivel.


Esto está claro que el flujo algorítmico no sucederá de la noche a la mañana, incluso si nos estamos poniendo al día con todos los métodos de producción. Todo tomará tiempo. Al igual que con los coches autónomos, habrá niveles de automatización para acercarse al flujo del futuro. Con cada nivel obtendrá más visión general, más opciones y más velocidad de flujo.


El flujo algorítmico es el catalizador de la construcción 4.0 y un flujo de producción sistémico es el eslabón perdido.

Por lo tanto, si evalúa sus desarrollos futuros, tenga siempre en cuenta: si no puede escalarlo, no es el futuro.


 

ACERCA DE LOS AUTORES

Desde 2013, Janosch Dlouhy ha estado impulsando la implementación de Lean Construction, Lean Design y Lean Equipment en el Departamento de Construcción de BMW Group. En el German Lean Construction Institute (GLCI) es el responsable del grupo con sede en Munich. Está terminando su tesis doctoral en el Instituto de Tecnología de Karlsruhe (KIT) con el tema Takt Planning and Take Control. Su tesis de maestría sentó las bases en Takt Planning y Takt Control y fue galardonado con el premio AGI en Aquisgrán. Con Marco Binninger, es el fundador de la puesta en marcha de software TAKT.ing, un software Taktplanning que admite proyectos Takt de forma gratuita.

Después de obtener su título en Ingeniería Civil en el Instituto de Tecnología de Karlsruhe, Marco Binninger profundizó su conocimiento de la filosofía lean en Porsche Consulting. En 2012 comenzó a implementar la idea lean en una empresa de construcción general alemana, weisenburger bau. En 2015-2016, Marco Binninger trabajó en el extranjero como Director de Lean Enterprise en SWISS PROPERTY AS en Estonia hasta que regresó a weisenburger bau, donde ahora lidera un equipo de entusiastas de Lean. Marco Binninger está terminando su doctorado en el Instituto de Tecnología de Karlsruhe en el campo de Takt Planning y Takt Control. Además, desde 2015 es miembro del German Lean Construction Institute (GLCI) y responsable del Regional Practice Group Karlsruhe. Junto con Janosch Dlouhy fundó TAKT.ing.


TRANSCRIPCIÓN: Areli Álvarez Lean Construction México®



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