Vivimos en un periodo de cambio muy acelerado con tremendos desafíos para los próximos años, y la construcción es hoy en día mucho más compleja que hace apenas 20 años. El diseño con criterios de sostenibilidad cada vez más exigentes, el encarecimiento y la escasez de algunas materias primas, la cada vez más exigente rapidez en los plazos de entrega y la demanda de edificios de altas prestaciones hace que la industria Arquitectura, Ingeniería y Construcción (AIC) necesite apoyarse en nuevas formas de gestión empresarial basadas LEAN.
Los problemas crónicos históricamente asociados al sector de la construcción son de sobra conocidos, sin embargo, la industria de la construcción a menudo se muestra evasiva al cambio en lo referente a la adopción del sistema Lean y de las nuevas formas de gestión procedentes de otras industrias, como la del automóvil.
La experiencia de los últimos 20 años en el sector de la construcción ha proporcionado una larga lista de motivos por los que considera absolutamente necesario un cambio de paradigma en este sector de la construcción, que, si bien ya se ha iniciado, todavía no se ha extendido de manera global ni a todas las empresas constructoras, compañías y ni en todos los países.
Como resultado de las experiencias, estudios e investigaciones realizadas en los años recientes, se han logrado agrupar algunos de los problemas crónicos de la construcción en una lista con los 10 más recurrentes. Y cuando se ha preguntado en los cursos, charlas, webinars, consultorías o asesorías, existe un amplio consenso en reconocer que la mayoría los han experimentado en propia persona.
Preguntarse el porqué de las cosas es siempre un buen comienzo para empezar a hablar de cualquier tema, tal y como lo describe Simon Sinek (conocido por su concepto de “El círculo dorado”) ¿Por qué Lean Construction? y más específicamente ¿por qué la Planificación Colaborativa y Last Planner® System (LPS) cómo metodología y herramienta de planificación, control y gestión de la producción?
Los problemas recurrentes señalados anteriormente provocan mayor incertidumbre y variabilidad, que son dos de los mayores peligros de cualquier inversión. Históricamente, el sistema tradicional de producción, control y gestión de proyectos de diseño y construcción no ha sido capaz de reducir de manera notable los problemas crónicos de la construcción. Y, a pesar de que la tecnología y los softwares han facilitado mucho el trabajo en la industria AIC durante las últimas décadas, en realidad no han tenido un impacto significativo ni sobre la mejora de la productividad, ni en la eliminación de los desperdicios típicos de la industria de la construcción. Es decir, a nivel de Sistema Productivo, en la industria AIC todavía estamos en el comienzo de la transición de la producción en masa hacia la producción ajustada (Lean Production).
En todo el mundo, específicamente en el sector manufacturero de vehículos se tiene una larga trayectoria en la aplicación y consolidación del Lean Manufacturing. Sin embargo, en la industria AIC el cambio ha venido siendo menos rápido de lo esperado y necesitado. El boom inmobiliario y la crisis financiera a nivel global, sufrida con especial crudeza en el sector AIC, ha sido una oportunidad para reflexionar y tomar conciencia de que el negocio de la construcción necesita realmente un cambio de paradigma basado en la adopción de Lean Construction como modelo productivo. Aunque el número de empresas que actualmente están adoptando Lean Construction como filosofía de trabajo ha crecido, todavía es desconocido para muchos y no hay una masa crítica suficientemente grande que permita afirmar que se haya producido un cambio de sistema productivo en la industria AIC a nivel mundial y particularmente en la región latinoamericana. No obstante, la aplicación de Lean Construction, iniciada ya por muchas empresas en la región, y los resultados positivos que éstas están obteniendo, permiten vaticinar que el proceso de cambio ya no tiene vuelta atrás, aunque estamos conscientes de que el viaje para una transformación más profunda del sector de la construcción llevará tiempo al igual que ocurrió hace décadas con el sector del automóvil.
En los últimos 20 años, si tomamos dos obras una en el año 2000 y otra en el 2020 se siguen dando los mismos problemas crónicos expuestos anteriormente. Esta es una situación que sigue repitiéndose en demasiadas obras de construcción. Las relaciones entre las partes interesadas en un proyecto de construcción son difíciles y complejas, con problemas como la falta de transparencia y una escasa actitud colaborativa, además de los ya recurrentes problemas de sobrecostos, retrabajos, entregas fuera de plazo y reclamaciones por mala calidad. Por lo tanto, la industria AIC no puede permitirse disminuir la intensidad en cuanto a la adopción de Lean Construction y todo lo que conlleva esta nueva filosofía de trabajo.
Basado en las publicaciones de Juan Felipe Pons e Iván Rubio Introducción al Lean Construction Lean Constrction y la Planificación Colaborativa. Metodología Last Planner System®